Вчерашния ден прекарахме изцяло в столичния хотел Шератон, където се проведе втората българска конференция за електромобили. Също вчера изложихме някои първи мисли по отношение на разискваните теми, но си оставихме някои неща за днес. Първата статия завършихме с опит за логично заключение, че предвид средния дневен авто пробег на 80% от нас от под 50 километра, липсата на зарядна инфраструктура не би следвало да се изтъква като причина за бавното възприемане и разпространение на електрическите коли, предвид възможността за нощно зараждане в домашни условия...

Днес в Шератон в София се проведе втората българска електромобилна конференция, на която министър Трайков изненадващо обяви, че от следващата пролет в новия завод на Литекс Моторс и Great Wall Motors до Ловеч, ще се сглобяват електрически коли. Макар да получихме друга информация от Литекс Моторс по време на откриването на Автосалон София, която гласеше, че "в края на 2012 г. ще разгледаме възможностите за производство или сглобяване на електромобили, не пречи обявеното от г-н Трайков да се случи, но определено смятаме да се информираме по-подробно по въпроса...

Колко много работа ни предстои по популяризирането и разпространението на електромобилите в България днешната конференция Електрическите превозни средства като фактор за устойчиво градско развитие разкри на множество нива и този втори по рода си форум в България досега препотвърди множество заявки, както и множество очаквания. Цял ден изпълнен с много презентации на конкретни продукти и технологии, събитието, организирано от КАПИТАЛ и БАЕПС с партньорство с ИКЕМ събра на едно място експерти, политици, представители и потребители. Както всички лектори, които участваха във форума и ние благодарим на организаторите за инициативата и професионалната подготовка и провеждане на събитието, на което бяхме официален медиен партньор, въпреки че се идентифицираме не като медия, а потребителска инфо платформа. Темите бяха наистина много и макар в края на всеки панел да не кипеше от въпроси, такива определено не липсваха и за нас беше много интересно да видим представители на различни ангажирани с мобилността браншове в залата...

У нас вече има продадени няколко нови електрически коли серийно производство - Peugeot iOn и Citroen C-Zero. Карали сме ги, возили сме се, но не толкова, че да придобием впечатления за всички параметри. Тази седмица ще мръднем до GLOBUL, за да поприказваме с хората, които използват електрическия Peugeot iOn, за да разберем какво мислят за колата след няколко месеца употреба. Междувременно в така акруалната тема за бързото зареждане на електрически коли се включиха и от Mitsubishi. Всъщност, нека да ви припомним - Peugoet iOn и Citroen C-Zero са копия на Mitsuhishi i-MiEV...