Показване по етикет: Електрически коли

Европейската експертна група по бъдещи транспортни горива публикува втория си доклад на тема инфраструктура за алтернативни горива и енергии, включително електричество. Препоръките за политически действия в този доклад ще бъдат база за предложения в Европейската комисия и предстои публикуването им в рамките на първото тримесечие на 2012 г...

През декември 2011 г. стартира огромен електромобилен проект за областта на финландската столица Хелзинки. Той е част от EVE програмата за електромобилни системи за 100 милиона Евро, администрирана от Tekes, финландска финансираща агенция за технологии и нововъведения. Дългосрочната цел на EVE програмата е да се увеличи размерът на компаниите, използващи електромобили във Финландия от пазар за 200 млн. Евро през 2012 г. до приблизително 2 милиарда Евро до 2020 г...

По време на Автосалон Франкфурт 2011 видяхме доста електромобилни новости и една от тях беше електрическа версия на Audi A2 - моделът, който от известно време не се произвежда и който, както изглежда, отново ще кръстосва пътищата, само че още по-ефективно от първия път (когато 1.2 TDI версията с автоматик изминаваше 100 км с до 3 литра дизел) - с електрическо задвижване...

Добре познаваме германската икономика и благородно завиждаме (или направо - свирепо), надявайки се и нашата да наподобява показателите им. Засега не става и причините за това са ясни, но има и 'допирателни', и там почти не отстъпваме. Сега конкретен пример не посочваме, но не това е и 'темата на темата'. Всъщност сега тя е свързана с PG - гарманска фирма, позната най-вече със своите електрически велосипеди, сред коит се откроява моделът Black Trail, особено предвид факта, че беше обявен за най-луксозен в този сегмент в цял свят. Колко струва, вероятно се питате, и кой 'кара' такъв? Ами, един съвременен изпълнител на 'пиратска роля', на име Орландо Блуум...

В България вече си имаме нов президент, но в представите ни за президентски държавни коли вероятно най-често виждаме нещо от сорта на Cadillac-лимузината на президента Обама, която мнозина познават като...The Beast.

Сега обаче една италианска компания за производство на лимузини е решила да промени представата за президентска лимузина, с изцяло електрическо 'представително возило', на базата на скромния FIAT 500. Представяме ви Castagna Milano и LimoPresidential, на разположение за поръчки от претенциозните (или 'подплатени') купувачи...

Познавате ли Том Малогъни? Хм, и аз не го познавам. Но, благодарение на свободния интернет, който в САЩ изглежда са решили да 'поозаптят', имам възможността да разбера. И след това да предам на вас. Том живее в Ню Йорк (Ню Джърси по-скоро) и има ресторант (италиански) там. Не с това е известен по мрежата, обаче. Той е човекът, навъртял най-много километри на своя лизингов електрически MINI E - почти 117,000. Това е повече, отколкото всеки друг е постигал в това отношение и предостатъчно, та BMW да обърне внимание. Такова внимание, че когато си прибира обратно малкия MINI E, да връчи на Том първите ключове за ActiveE електромобил...

Skoda Octavia несъмнено е изключително популярна у нас кола. Затова, когато някой ден електрическият вариант на име Octavia Green E Line кацне в, България, не се съмняваме, че ще бъде приет радушно. Единственото затруднение би могло да дойде от евентуалната по-висока цена, типична за електромобилите на този етап, като се надяваме и това 'потребителско препятствие' да бъде преодоляно сравнително бързо...

Освен от големите, утвърдени производители на електромобили, бутиковите, оригинални изпълнения, както и различните модификации на местно ниво, електрически коли вече се предлагат и 'на старо' (ама наистина 'старо') - макар не у нас и за определен кръг ценители. Може би именно към тях е насочено и поредното ново предложение. Рядък, ценен и любопитен модел, запазващ жива автомобилната мечта, при това превърната в електромобил...

Не веднъж сме казвали, че колкото и бавни да изглеждат нещата с електрическата мобилност, добрата стара конкуренция винаги се грижи за наливане на масло в огъня. Това е изцяло от полза за нас, потребителите, особено когато става дума за навлизане на нови и все още скъпи технологии. В България засега само Peugeot и Citroen се престрашиха да предлагат електрически модели и общо взето нямаме повод за нашенски електромобилни новини, особено в германско направление. С пазарни премиери на повечето предстоящи германски електромобили за 2013 г. и през настоящата изглежда ще останем 'на тъмно' откъм електро версии на добре познати у нас марки и модели. За всеобща изненада, обаче, особено предвид предишни изявления, Mercedes-Benz 'променя курса' - демонстрираният по време на Автосалон Франкфурт 2011 електрически B-Class E-Cell Plus електромобил с удължен пробег, планиран също за някое време през 2013-та, ще се продава в САЩ още от тази година. Ох, пак 'отвъд водата'...

Натоящата 2012 г. се очертава като повратна за Tesla Motors - компанията пуска на пазара първaта си самостоятелно проектирана и произведена електрическа кола - Моdel S. Очевидно е време и за някое и друго предварително допитване и според анкета на потенциални купувачи в TeslaMotorsClub.com, повече от 51% ще се спрат на топ версията на Tesla 2012 Model S с 85-киловат/час батерия, която може да се похвали с пробег от около 500 км... и с крайна цена над $ 92.000 (140.760лв). На другия полюс - само 16% избират най-евтиния 40 кВтч вариант на Model S, способен на пробег от 230 км. с едно зареждане на батерията. Ами златната среда? Близо 20% от потенциалните купувачи на Model S посочват средния вариант с 60 кВтч батерия на електрическия седан на Tesla като свой избор...