На опашка за тест драйв не се бяхме редили, но това да ни беше грижата. За което се наредихме в eCarLive Drive зоната на eCarTec Мюнхен, тествахме го. В града обаче ни чакаха изненади, за които не бяхме подготвени.

В щатите дори се разигра смешна медийна шумотевица, заради "правописна грешка" от $100 в прес съобщението на BMW. Това за опцията "удължен пробег" на BMW i3. За жалост даже и в някои от "зелените" медии. Едно друго нещо е много по-важно за нас, обаче. Разликата в цените на въпросната опция от двете страни на океана...

Тези дни си разменяме имейли с човека наричащ се "crazy Viking" – Гисли Гисласон. В края на 2011-та отбелязахме неговия електромобилен ентусиазъм и сега се надяваме да стиснем ръце по време на eCarTec изложението в Мюнхен. Както и да го разпитаме за последното му намерение – да купи фалиралата Better Place...

Дори цените на батериите да паднат наполовина, това няма да свали драстично цените на електромобилите. Защото...

...батерията се възприема като най-важната и скъпа част от задвижващата система на един електромобил. Но другата важна част е тази, която я контролира...

Миналия вторник, движещ се с магистрална скотост Tesla Model S се удари в метално парче на пътя, което предизвика значителни щети и пожар в електромобила. Видео с пламналата кола се появи бързо в интернет и предизвика дежурната електромобилна истерия, в резултат на което (за кратко) акциите на Tesla Motors се сринаха с $30. Собственикът на колата е невредим, пожарът е потушен, щетите са ограничени до предното багажно отделение, а Tesla предложи адекватно разяснение по случая в своя корпоративен блог...

Точно по мярка за тия места – Twizy няма грижи в центъра – Снимка: eCars.bg

Пристигаме пред телефонната палата, колите наредени, а електромобилите точно пристигат. И точно да си наредим плана за действие с екипа на Renault... "Може ли да тествам Kangoo Z.E.?"

Супер евтиното зареждане на електромобилите на кой не му харесва? Ама трябва и електро колата да е достъпна, че високите цени са пречка да си купиш, нали?. В Renault са събрали 2 и 2 по случая и резултатът е по-ниски начални цени на предлаганите от тях електромобили. Това е възможно с изваждане на цената на батерията от първоначалната стойност на колата. И дори не плащаш цялата стойност на батерията...

Най-добре се показва с картинки и видео. Затова най-отгоре сложихме тази с различните щепсели, а пък някой в Tesla Motors се е погрижил да направи и клипче по въпроса...

Бонус за електромобил или солена такса за замърсяващ автомобил ли предпочиташ?

Точно преди да започна този блог прочетох в нета, че има предложение да отпадне отстъпката за 50% намаление на данъка за коли до 100 к.с. с катализатор. Защото не можело да се установи кои имат и на кои, да си го кажем по-нашенски, е избушен, че скъпо... И ми идва точно по темата – солените такси за замърсяващи коли... не у нас (но дано скоро също)!

Спираш да напазаруваш и зареждаш електромобила безплатно – Снимка: c-zero.info

То като е безплатно зареждането кой няма да го харесва. Колко ще изкара така е друг въпрос. Засега най-добрият модел за платено зареждане май още не е изнамерен и безплатното запълва идеално празнината...