Volvo предприе следващата стъпка в своята стратегия за електрификация - към изпитване на електрически превозни средства с удължен пробег. С подкрепата на шведската агенция по енергетика и ЕС, проектът ще се състои от три възможни комбинации на технологии, а тестовете ще започнат в първото тримесечие на 2012 г.

Три-цилиндров двигател с вътрешно горене ще допълва електрическото задвижване на предните колела. Две от решенията са базирани на Volvo C30 Electric и в двата случая размерът на батерията е намален до известна степен, за да направи се осигури място за двигателя с вътрешно горене и резервоара за гориво...

Беше си малко гадно да гледаме Renault Fluence Z.E. на определено 'електромобилния' щанд на Renault на Автосалон София 2011 и да не можем да го подкараме за един хубав тест както си му е реда, но търпеливо изчаквайки този момент няма нужда да караме и вас да чакате, защото колегите от Allcarselectric вече са били поканени от Renault да пробват електромобила и ние ще ви разкажем за техните впечатления от електрическия Fluence.

В малко предистория, още през 1999 г. Renault обедини сили с японския автомобилен производител Nissan, споделяйки всичко от главния изпълнителен директор Карлос Гон до новите технологии при колите. Разбира се, това включва електрическите превозни средства...

Проектиран от холандска марка Orphiro, този 'чудовищен' електрически мотоциклет, ще осигури достатъчно адреналин и охлаждане на гръбначния ви стълб, както и необходимото удобство при каране. Тъй като замърсяването на околната среда е основна грижа в този сценарий, мотори като Orphiro, които са задвижвани от електричество, са изградени така, че да не се вреди на околната среда и тези, които обичат мотоциклетите могат да се насладят максимално.

Нямаме си още Nissan LEAF в България, но от Америка и Европа вече идват доста отзиви за колата и колкото повече получаваме предварително, толкова по-подготвени ще сме за този и други предстоящи електромобили. В тази връзка, ето един чат, който прихванахме наскоро...

e-Silvretta е рали, запазено само за електромобили.

То се провежда в Австрия, в региона Монтафон и след успешното първо издание през миналата година, сега стартира второто - от утре до събота.

Toyota не е компания, която да почива на лаврите си, заслужени от постиженията в сегмента и подготвя сравнително широка гама от зареждаеми (с ток) превозни средства за 2012 г., в лицето на моделите Prius PHEV, RAV4 EV и KleenSpeed EV-X11 развива до 225 км/ч.

Както много хора, които следят развитието на автомобилните технологии са наясно, Toyota скоро ще пусне зареждаема версия на своя най-продаван хибриден модел Prius, който вече е представян по световните автоизложения.

Големите компании на пазара на електромобилни батерии определено изпъкваха по време на Electric Vehicles Land, Sea, Air Europe 2011 конференцията, организирана от IDTechEx в Щургарт на 28-29 щни 2011 г. Тяхното ключово послание беше, че докато подобрението в химичните технологиите изисква време, електрониката и управлението могат да се променят бързо, подобрявайки значително производителността, живота и сигурността на батериите...

Както електрическите, така и колите задвижвани с водород не са продукт на бъдещето, те са тук, сега. Когато този тип коли станат широко разпространени и добре възприемани, можем да намалим своята зависимост от чужд петрол, да постигнем по-ниски цени на горива и да ограничим вредните емисии на парникови газове, които произвеждат глобалното затопляне. Бъдещето на водородните автомобили не е мечта, тъй като има вече много коли с водородни горивни клетки и H2ICE превозни средства по пътищата. Разбира се, по света повече, отколкото у нас, но се забелязва тенденция към ползването на алтернативни продукти за придвижване, дори и чрез модифициране на моделите - говорим за високо ниво на услугата, каквото осигуряват специалисти - като нашите приятели от EhybridCar, например...

BMW-модификацията с най-ниски разход на гориво и отделяне на вредни емисии от 5-серия, се очаква през септември тази година - това ще създаде нов стандарт за икономия на гориво и ниски емиси CO2 в този сегмент.

Предишният уикенд, Чип Йейтс сложи отметка "ДА" на задачката в дневния си ред: "да направя невероятно каране на Pikes Peak" от своя списък на дейности, предвидени да демонстрират потенциала на електрическия транспорт. Завършвайки на второ място в клас Exhibition Powersport, неговото време 12:50.094 мин, е с повече от четири минути по-добро от резултата на електрически мотоциклет (ElectroCat, каран от Джон Сколън) от миналата година.