У нас вече си имаме много сплотено електромобилно общество, което активно споделя случващото се с електрическата мобилност и в България, и по света. Така днес нашият приятел и съмишленик от {tooltip}БАЕПС{end-link}Българска Асоциация Електрически Превозни Средства{end-tooltip} Мартин Заимов ни светна за едно изключително стимулиращо електро колите събитие в Норвегия. Всъщност, там нещата с е-мобилността са много напред и сега приказката просто продължава и то как само...

Мечтаенето, казват, е безплатно и освен това – според нас – стимулиращо, в доста аспекти. Хубаво е човек да помечтава от време на време и разбира се, това да е свързано с положителни емоции, нови придобивки - в частност коли, които бихме могли да караме в близко бъдеще. Тук ще направим едно предложение, което никак не е задължително, но е полезна основа за онова, към което бихте могли да се насочите - първо в мечтите, после с конкретна реализация. За да е справедлив стартът, подбраните коли са концептуални модели, за да може в момента, в който са серийно произведени, мечтата да е узряла и да може да се осъществи. А за по-плавен преходът от автомобил към електромобил, (евентуално) може да се мине по 'свързващия мост' – хибридната кола...

Супер електромобилът Lightning GT отново напомня за себе си, а това винаги е свързано с много медиен шум и приковаване на фен-вниманието. Преди няколко години, когато се появи идеята за него, летвата бе вдигната високо, заради пряката му конкуренция с Tesla Roadster S, респектиращите характеристики и закованата цена - 150.000 паунда (в левове е към 366.000). Миналата година се заговори сериозно около финализиране реализацията на проекта и всеки път, когато се коментираше това, интересът около Lightning GT ставаше все по-голям.

Интересна идея на колегите от френския MotoJournal бе реализирана успешно - за 4 дни бяха изминати 1000 километра, от Париж до Марсилия, в един суров тест на електрически мотор Zero DS ZF9.
С добро настроение и удължителен кабел за ток, инсталиран в задната част на мотора, ентусиастите са напуснали Париж с цел тестване на мотора разбира се, но също и за събиране на информация за зарядната инфраструктура по маршрута, и 'гостоприемството' на бензиностанции или произволни домакинства; цялостно тестване на реакция за електрическа мобилност.

ОК, ще трябва да мръднете до Лондон за целта, но пък там е най-интересна случката, защото такситата са най-емблематични. Шофьори ще могат да заменят големите черни старомодни возила с Nissan LEAF този уикенд и да возят клиенти за жълти стотинки. Тотално различна лондонска такси гледка, с мото "За 28p (пенса) до Хийтроу"...

Нали знаете – нещата често имат официална и неофициална версия. Нещото, за което сега става дума е пробегът на Tesla Model S и ако в Tesla се изненадаха сами с 515 км с едно зареждане на батерията, {tooltip}EPA{end-link}Environmental Protection Agency{end-tooltip} току публикува официалните данни за същия този параметър и според тестовете на организацията Model S е способен да измине 427 км със заредена догоре батерия. По-голям и по-тежък от останалите електромобили на пазара, според EPA електрическият седан на Tesla дава (еквивалент на бензинов) разход от 89 MPGe или казано по нашенски, все едно харчи 2.6 л/100 км гориво...

Докато у нас вече вървят новите ТВ реклами на малкия Skoda Citigo, който през 2014 би трябвало да се предлага и е електро вариант, в Чехия вече дават първи ключове за електрическия Skoda Octavia Green E Line. Миналия август стана ясно, че компанията ще произведе 10 тестови бройки на супер популярния седан и комби в електро вариант, за тестове на новото задвижване и ето че времето за тестове дойде...

В началато на юни използвахме думичката може (SAAB да възкръсне като производител на електромобили), а сега шведски медии казват, че това вече е факт – новият собственик на SAAB е National Electric Vehicle Sweden AB, притежание на National Modern Energy Holdings Ltd. (51%) и Sun Investment LLC (49%)...

Във всяко направление, винаги има някой, който води. Или някои... Е сферата на електрическата мобилност, прясно публикуваната EV City Casebook разглежда различни програми за насърчаване, политики и потребителско поведение в 16 града и региони пионери в 9 държави, успели да вземат 30 от световния електромобилен пазар досега...

Ако един продукт е скъп в сравнение с други подобни, обикновено се продава трудно. Затова в Audi са решили да прекратят плановете за производство на електрически A2, както и на по-малкия A1 с удължаване на пробега, които бяха представени на Автосалон Франкфурт 2011. Причината? С прогнозна цена от €40,000 за A2 проектът няма да се изплати предвид малката вероятност за реализиране на големи продажби.