В миналото до голяма степен отъждествявахме IBM като корпорация, изградила ДНК-то на понятието компютър. В наши дни компанията вече има различно лице и работи по много и различни проекти, свързани с ефективността в технологиите. По един такъв проект сега IBM си партнира със словашката {tooltip}ZSE{end-link}Zapadoslovenska energetika{end-tooltip}, за създаване на Зелена виртуална магистрала за електрически коли, с намиране на най-добрите варианти за разгръщане на зарядна инфраструктура в Словакия. С технологии от сферата на електрическата мобилност, проучването ще помогне за идентифициране на възможности за свързване на две съседни метрополии – Братислава, Словакия и Виена, Австрия – със "зелена" магистрала, по чиято дължина да бъдат разположени зарядни станции за електрически превозни средства.

Възраждането на една автомобилна 'икона' - Isetta - колата на BMW, произвеждана по целия свят за определен период след Втората световна война - е на път да се реализира в наши дни. Екипът на Тони Вайхселбраун е вдъхновен да проектира електрическа кола, базирана на постигналата успех навсякъде, където е била предлагана Isetta. Във времената, когато се е зараждало градското движение и по-точно необходимостта от бързо придвижване в градски условия, разработката на BMW се е появила, за да запълни тази 'празнота' в сегмента и отлично да обслужва, и покрива критериите, зародили се тогава, и нарастващи до днес.

Един от най-популярните, отличаващи се и харесвани (в голяма степен и у нас) градски автомобили е Smart. Сериозна заявка за присъствие и в електромобилния сегмент даде модела ForTwo Electric, от който вече на пазара имаме трето поколение. След като дебютира с изумителни на брой продажби през 2008 г, моделът ForTwo 'свали' продажбите си до само няколко хиляди на година. Независимо от това, електрическият му вариант намери място и на щатския, и на европейския пазар, а участването на модела в различните програми за споделяне на електромобили и многобройните тестове, и изпитания в които се включва Smart Electric, допринасят за неговата популярност.

Наскоро бензинът у нас чукна 2.7 кинта за литър. Кофти работа, че чак в Лукойл се запритесниха. Но това като че ли не е толкова страшно...

"Нашите очаквания са електромобилите с удължен пробег да станат конкурентни на колите с ДВГ до 2015 г., с период на възвращаемост под 4 години при цена на горивата около €2,5/литър, без никаква субсидия," казва Николас Мейлан, старши консултант във Frost & Sullivan по време на третата международна eCarTec конференция и изложба в Париж, 3-5 април. Хм, че то 2.70 сладка работа бре. Я къде е 5 лева...

Майтапа настрана. Електромобилите вече не са екзотика и е време всички акционери да намерят атрактивни предложения и работни модели за създаване на масов пазар. Колегите от cars21.com обобщават ключовите послания от конференцията...